Fundusze Europejskie dla Lubuskiego

Są żółte jak nowojorskie taksówki – nieprzypadkowo. Mają od razu zwracać uwagę. Od 1 września autobusy będą obsługiwać ponad 100 miejscowości w powiecie krośnieńskim, w tym także te, z których dotąd bez własnego auta trudno było wyjechać.

Ten testowy system komunikacji publicznej obejmie wszystkie gminy powiatu krośnieńskiego: Krosno Odrzańskie, miasto Gubin i gminę wiejską Gubin, a także Bytnicę, Bobrowice, Dąbie i Maszewo. Za organizację całego przedsięwzięcia odpowiada powiat wraz z gminami skupionymi w Krośnieńskim Obszarze Funkcjonalnym, natomiast same przewozy obsługuje PKS. Jest to pierwszy tego rodzaju projekt w województwie lubuskim, a przy tym jeden z nielicznych w kraju.

Żółte autobusy jak nowojorskie taksówki

Kolor pojazdów nie jest dziełem przypadku. Autobusy zostały pomalowane na żółto na wzór nowojorskich taksówek po to, by wyróżniały się na trasach i były dobrze widoczne nawet w najmniejszej miejscowości. Zadowolenia nie ukrywał Sebastian Ciemnoczołowski, marszałek województwa lubuskiego. – Cieszę się, że Nowy Jork zawitał do powiatu krośnieńskiego – powiedział z uśmiechem, odnosząc się do koloru autobusów.

Program ruszy już we wtorek 1 września 2026 r. Połączy ponad 100 miejscowości, do których komunikacja publiczna do tej pory po prostu nie docierała. Dojazd do przychodni czy urzędu ma być dla mieszkańców łatwiejszy.

Organizatorzy wyraźnie jednak podkreślają, że jest to pilotaż i będą go na bieżąco udoskonalać. – To dopiero początek – zaznaczał Roman Siemiński, prezes zarządu Krośnieńskiego Związku Powiatowo-Gminnego. Autobusy określił mianem „świetlików”. – To program pilotażowy, który ma sprawić, żeby mieszkańcy byli lepiej skomunikowani, żeby łatwiej docierali do urzędów i jednostek służby zdrowia – mówił.

Prezes Siemiński zapowiedział też, że organizatorzy będą codziennie doskonalić projekt, dlatego opinie pasażerów są na wagę złota. – Czekamy na Wasze uwagi i spostrzeżenia, abyśmy mogli program doskonalić dla wszystkich – dodawał.

Pieniądze z Unii i zmiana przepisów

To jedyny taki projekt w regionie i jeden z nielicznych w Polsce. – 100 miejscowości! Gdy usłyszałem tę liczbę, to stałem się jeszcze większym fanem hybrydowej organizacji transportu w województwie lubuskim – przyznał marszałek Sebastian Ciemnoczołowski.

Jak podkreślił, komunikacja autobusowa dobrze uzupełnia kolej. – Kolej nie rozwiąże wszystkich problemów. To, co państwo robicie, doskonale uzupełnia transport kolejowy, jest tańsze i dojeżdża do każdej miejscowości – wyliczał.

Marszałek zapowiedział też, że samorząd województwa będzie wspierał podobne inicjatywy przy zakupie taboru i dofinansowaniu przewozów, zwłaszcza że trwają prace nad ustawą, która może przekazać organizację takich połączeń marszałkom. Obecnie każdy kilometr wspierany jest dopłatą 3 zł ze strony wojewody. – Dla mnie to jedno z najważniejszych zadań: walka z wykluczeniem transportowym. Nie słowami, tylko takimi przykładami – dodał.

Komunikacja powiatowa – problem narastający od lat

Wojewoda lubuski Marek Cebula wyjaśnił, skąd wziął się ten pomysł. Kilka lat temu analiza potrzeb powiatu wykazała, że jednym z największych wyzwań jest wykluczenie komunikacyjne ściśle związane ze starzeniem się mieszkańców. Po transformacji sieć połączeń stopniowo się zmniejszała, a ludzie coraz częściej wybierali samochody. Z biegiem czasu pojazdy trafiały na złom, podczas gdy społeczeństwo nadal się starzało.

– Problem nawarstwiał się od lat – sieć połączeń w komunikacji publicznej zaczęła maleć. Jeśli osoba starsza przestaje korzystać z samochodu, bo fizycznie już nie daje rady, to okazuje się, że ma problem z dostaniem się do lekarza, z dostępem do usług publicznych, do urzędu gminy czy starostwa powiatowego. Dlatego na terenie Krośnieńskiego Obszaru Funkcjonalnego wszyscy włodarze gmin i powiatu zawarli porozumienie, by działać dla mieszkańców. I za to chciałem bardzo serdecznie podziękować, pogratulować i podziękować także panu marszałkowi za zrozumienie i przeznaczenie pieniędzy na rozwinięcie transportu publicznego w powiecie krośnieńskim – mówił wojewoda.

„Dotrzymaliśmy słowa”

Burmistrz Krosna Odrzańskiego Grzegorz Garczyński przyznał, że to historyczny moment dla miasta i całego powiatu krośnieńskiego. – Od 1 września 2026 r. te 16 pięknych żółtych autobusów wyruszy na trasy dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich i krajowych na terenie powiatu krośnieńskiego.  Cieszę się bardzo, bo materializuje się marzenie, które wspólnie urodziło się w naszych głowach 4 lata temu. Przez ten okres udało nam się zdobyć środki, a autobusy kosztowały blisko 19 milionów złotych – przypomniał burmistrz.

– Autobus to nie tylko środek transportu. To też narzędzie, które daje ludziom wolność i przywraca szansę na lepsze życie. Niestety wykluczenie komunikacyjne doskwiera wielu mieszkańcom naszego kraju. Dzisiaj wszystkie gminy powiatu krośnieńskiego i sam powiat biorą sprawy w swoje ręce. Cieszę się, że w tych chwilach jesteśmy razem. Każdy zdaje sobie sprawę, że jest to przedsięwzięcie historyczne – ponownie podkreślił Grzegorz Garczyński.

Starosta krośnieńska Anna Januszkiewicz mówiła o obietnicy, którą udało się zrealizować. – Nie ma dla samorządowców większej nagrody niż możliwość spojrzenia mieszkańcom prosto w oczy i powiedzenia: „Dotrzymaliśmy słowa” – podkreślała. Dodała, że powiat przywraca transport publiczny po to, by nikt już nie musiał mówić, że jego mieszkańcy są„oddaleni od szosy”. Nie byłoby to możliwe bez zgody radnych powiatu i bez środków, które na partnerstwa terytorialne przeznaczył Urząd Marszałkowski.

Starostwo wiąże z autobusami konkretne nadzieje. – To szansa dla naszych szkół, szpitala, naszych mieszkańców – wyliczała Januszkiewicz, zachęcając, by z powiatem krośnieńskim wiązać swoją przyszłość. Wartość unijnego wsparcia podsumowała jednym zdaniem: – Europa nie zabrała nam wsi. Europa pozwoliła nam tę wieś rozwinąć.

Pasażerowie pomogą tworzyć odpowiedni rozkład jazdy

Przez najbliższe cztery miesiące w powiecie krośnieńskim i gminach będzie realizowany pilotaż, aby sprawdzić, jak wielu pasażerów skorzysta z połączeń i które trasy będą się cieszyć największym zainteresowaniem. Samorządy są otwarte na wszelkie opinie i uwagi ze strony mieszkańców. Ich sugestie zostaną wzięte pod uwagę przy tworzeniu rozkładu jazdy na 2027 rok. Za połączenia autobusowe na terenie powiatu krośnieńskiego i jego siedmiu gmin będzie odpowiadać spółka PKS Zielona Góra.

– Cieszę się, że znaleźli się wspaniali ludzie, którzy pozyskali środki na to, żeby walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym. Będziemy starali się swoim doświadczeniem i swoją wiedzą zapewnić powodzenie tego przedsięwzięcia od strony organizacyjnej. Mamy doświadczonych ludzi i zasoby, które pozwolą na to, aby społeczeństwo rzeczywiście miało swobodny dostęp z każdej miejscowości czy to do szkoły, czy do instytucji ochrony zdrowia, czy do pracy – powiedział prezes zarządu spółki PKS Zielona Góra Michał Frybel. Liczy na to, że czteromiesięczny pilotażowy program umożliwi przygotowanie jeszcze lepszej oferty przewozowej dla pasażerów zgodnej z ich oczekiwaniami.

W konferencji wzięli również udział:

• wicestarosta powiatu krośnienskiego Ryszard Zakrzewski
• zastępca burmistrza miasta Gubina Anna Kapela
• wójt gminy Bobrowice Wojciech Wąchała
• wójt gminy Dąbie Bogusław Zaraza
• wójt gminy Bytnica Sebastian Bartczak
• wójt gminy Maszewo Waldemar Szymański
• wójt gminy wiejskiej Gubin Szymon Naglik
• radny Województwa Lubuskiego Leszek Turczyniak
• przewodniczący rady miejskiej Krosna Odrzańskiego Radosław Sujak

Pilotaż został sfinansowany z funduszy europejskich w ramach partnerstwa Krośnieńskiego Obszaru Funkcjonalnego. Dofinansowanie wyniosło ponad 7,2 miliona złotych.